EPB是電子駐車(chē)制動(dòng)系統（Electrical Park Brake）的縮寫(xiě)，EPB停車(chē)制動(dòng)由電子線(xiàn)路控制。功能與機械拉桿手剎相同。啟動(dòng)時(shí)不需要手動(dòng)關(guān)閉電子手剎，啟動(dòng)油門(mén)時(shí)電子手剎會(huì )自動(dòng)關(guān)閉。

其實(shí)說(shuō)白了，電子駐車(chē)制動(dòng)系統向我們展示的是取代傳統拉桿手剎的電子手剎按鈕. 比傳統的拉桿手剎更安全，不會(huì )因為駕駛員的強度而改變制動(dòng)效果，把傳統的拉桿手剎變成觸手可及的按鈕。

然而EPB外殼是塑料零件，涉及焊接，超聲波焊等傳統焊接利用高頻振動(dòng)波傳遞到兩個(gè)需要焊接的物體表面，使兩個(gè)物體表面在壓力下相互摩擦，形成分子層之間的熔合。這對配備齒輪嚙合的內部產(chǎn)品非常不利。例如，超聲波焊接一般反映了焊接后的噪音大、扭矩影響大、外觀(guān)丑陋、泄漏量大等問(wèn)題。這也促進(jìn)了塑料激光焊接的應用。塑料激光焊接本身屬于非接觸焊接加工，機械應力低，不損壞表面。

從產(chǎn)品焊接筋結構分析EPB外殼的設計方向遵循準同步激光焊接的設計結構。焊筋設計在吸光層，激光通過(guò)透光層快速掃描焊筋。該焊接方法的優(yōu)點(diǎn)是效率快，可以通過(guò)焊接坍塌值作為質(zhì)量判斷的標準。

EPB產(chǎn)品產(chǎn)品材料PBT GF30.該材料對激光焊接有一定的困難。材料透光率確實(shí)是影響最重要的因素，一般PBT材料透光率差，焊接時(shí)容易表面燙傷。針對這種情況，各大材料廠(chǎng)商都有針對激光焊接的開(kāi)發(fā)PBT國外巴斯夫、三菱、國內優(yōu)科泰等材料。但是每個(gè)家庭給出的PBT材料透光率、焊接窗口期、注塑工藝要求不同。因此，我們希望客戶(hù)盡可能選擇透光率高、焊接窗口長(cháng)、注塑工藝敏感性低的材料PBT材料。

其次是PBT產(chǎn)品注塑工藝、聚合物材料注塑工藝也對后期激光焊接有很大的影響，主要體現在透光層的透光率一致性和產(chǎn)品的翹曲程度上。注射成型后透光率不均勻，焊接時(shí)容易單點(diǎn)或多段燙傷。焊接后，由于焊接熱應力，透光層翹曲嚴重，容易泄漏。鑒于上述問(wèn)題，材料供應商和注塑制造商一直受到困擾。